Během devátého měsíce roku 2026 vyjížděla naše jednotka k 13 událostem v Mníšku a okolí.
Dne 8. 9. vyjížděla jednotka k dopravní nehodě do obce Řitka, kde došlo k čelní srážce osobního automobilu s cyklistou. K nehodě byl povolán i vrtulník LZS. Provedli jsme uzavírku komunikace a následně i transport ve spolupráci s ostatními složkami do vozidla záchranné služby.
Dne 12. 9. jsme měli další dopravní nehodu v obci Řitka, kde došlo k nárazu osobního vozidla do svodidel, naštěstí bez zranění a odnesli to jen plechy. Jednotka prováděla řízení provozu na komunikaci.
Ve stejný den ve večerních hodinách jsme vyjížděli opět do obce Řitka, a to k osobě, na které vzplála hořlavá látka. Při našem příjezdu již byla osoba v péčí záchranné služby, a tak naše pomoc již nebyla potřeba.
Dne 15. 9. nám byl nahlášen únik nafty z nezjištěného vozidla v Mníšku na ulici Pražská od benzinové pumpy směrem k ÚVRu. Únik byl zasypán sorbentem a následně poklizen.
Dne 20. 9. jsme vyjeli na 11. kilometr dálnice směrem na Příbram k dopravní nehodě osobního automobilu a autobusu.
Po našem příjezdu a provedeném průzkumu nás operační středisko odeslalo k jiné události – k nehodě do Řevnic, kam zároveň vyjížděl i VW Amarok. Jednalo se o převrácené osobní vozidlo. Řidič byl bez zranění a my jsme s jednotkou HZS Řevnice po došetření nehody vrátili vozidlo na kola a po naložení na odtahové vozidlo provedli úklid komunikace.
Dne 21. 9. došlo v ulici K Zahrádkám k pádu stromu přes komunikaci, který se navíc zaklínil ve vedlejším kmeni stromu. Vzhledem k velkému průměru stromu musela být přizvána výšková technika. Po postupném odkácení byl strom na místě rozřezán pomocí řetězové motorové pily.
Dne 24. 9. jsme byli povoláni k nehodě osobního automobilu na dálnici před sjezdem na Kytín ve směru na Prahu. Tento zásah byl velice komplikovaný a s tragickými následky. Vzhledem k tomu že se událost stala v zúžení, nemohli jsme se dostat přímo na místo a museli jsme 400 metrů pěšky. Vozidlo se nacházelo na střeše a na místě již zasahovaly jednotky HZS a ZZS a Policie ČR. My se podíleli na resuscitaci jednoho účastníka nehody, bohužel neúspěšně. Druhého účastníka jsme transportovali do vrtulníku. Z důvodu šetření nehody byla komunikace uzavřena, ale podařilo se ve spolupráci se stavbou zprůjezdnit komunikaci stavbou, ale pouze pro osobní automobily. Prováděli jsme řízení provozu na této objízdné trase a to zapříčinilo, že jsme se stali terčem nadávek řidičů velkých nákladních automobilů a chybělo málo i případné inzultaci. Po došetření nehody a naložení vozidla na odtah jsme provedli úklid komunikace, zasypání úniku provozních kapalin sorbent a vrátili se zpět na základnu.
Dne 27. 9. naše jednotka vyjížděla po půlnoci k požáru rekreačního objektu do Bojanovic. Tam prováděla hašení pomocí jednoho C proudu a ve spolupráci s ostatními jednotkami rozebírala konstrukce a dohašovala skrytá ohniska. Během celé události jsme osvětlovali místo zásahu.
V průběhu této události nám byla ještě vyhlášena pohotovost na vlastní stanici, a to v počtu 1+1. A v odpoledních hodinách jsme v Mníšku pomocí zádového hasícího vaku dohasili v nepřístupném terénu vzplanutí trávy, které hasil majitel.
Dne 29. 9. nám byla vyhlášena pohotovost na vlastní stanici z důvodu, že jednotka HZS Řevnice byla vyslána k události většího rozsahu, a tak nám z toho plyne povinnost výjezdu do 2 minut. Týž den jsme vyjížděli k automobilu, který byl částečně mimo komunikaci nad kolejovým svrškem v Rymani. Vozidlo jsme zajistili proti pohybu a po příjezdu jednotky HZS Dobříš jsme ho vytlačili zpět na komunikaci.
Dne 30. 9. nás povolalo operační středisko do obce Černolice k nahlášenému požáru osobního automobilu. Po našem příjezdu již prováděla hašení jednotka HZS Řevnice. Po dohašení vozidla jsme provedli zasypání úniku provozních kapalin a úklid.
Při většině zásahu spolupracujeme se složkami IZS (HZS, Policie ČR, ZZS a Městská policie) a za to jim samozřejmě děkujeme. A samozřejmě bez podpory města, které naši činnost financuje by to nešlo. Děkujeme za podporu.
Josef Dvořák, velitel JSDH Mníšek pod Brdy JPO III
