V sobotu 20. června se v Mníšku pod Brdy konal Regionálního dne PID. Jeho smyslem bylo připomenout 30. výročí začlenění Mníšecka do systému PID.
Centrum dění bylo v Předzámčí, kde bylo umístěno mobilní informační centrum PID, výstava 30 let integrace Mníšecka s papírovými označníky s čísly linek, které přes naše město jezdívaly, stánky partnerů a po celou dobu zde stály tři historické autobusy ze soukromé sbírky dopravce Martina Uhera. Mezi nimi vynikala legendární Škoda 706 RTO v luxusní úpravě pro dálkové zájezdy, která bývá právem označována za nejkrásnější československý autobus.
Okolí Mníšku projížděly na třech okružních trasách další historické autobusy. Do Kytína zajížděl ikonická „čabajka“ aneb kloubový maďarské výroby Ikarus 280,, tentokrát ovšem v modré barvě. Přes Závod, ÚVR a pod Skalkou jezdila Karosa ŠD 11 z roku 1977, která dala vzpomenout na časy, kdy do Kovohutí tento model dovážel zaměstnance. Nejmladší z této trojice, Karosa B 732 jezdila přes mníšeckou železniční stanici do Zahořan a Rymaně.
Vzpomínková akce přilákala do Mníšku spoustu lidí, z nichž někteří přijeli už dopoledne speciální vlakovou soupravou v čele s motorovým vozem 854 z roku 1969 nazvaným Bondovka.
Rok 1996 byl z hlediska veřejné hromadné dopravy pro mníšecké obyvatele významným milníkem. Za prvé začal na trase Mníšek pod Brdy-Praha jezdit nový autobusový dopravce Martin Uher, se kterým se výrazně zvýšila kvalita poskytovaných služeb, včetně dochvilnosti spojů. Za druhé bylo Mníšecko začleněno do systému Pražské integrované dopravy, což pro cestující znamenalo: cestování na jednu jízdenku napříč spoji, jednotný přestupní tarif, lepší návaznost spojů a možnost využití široké škály slev. Byl to výrazný krok kupředu, který dnes možná připadne každému už jako samozřejmost.
